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繼港珠澳大橋海底隧道、廈門海滄隧道等超大型(xíng)海底隧道後,上海三(sān)思再次點亮“萬裏黃河第一隧”——濟南黃河濟濼隧道!
今(jīn)年國慶節前夕,國內在建最大(dà)直(zhí)徑的盾構隧道——黃河隧道正式建成通車,被譽為“萬(wàn)裏黃(huáng)河第一隧(suì)”。濟南黃河隧道,又稱濟濼路穿黃隧道,也是黃河上第一條公路(lù)地鐵合建的隧道。
濟南黃河(hé)濟濼隧道 /現場實景(jǐng)
這(zhè)一超級基建工程在建設過程中克(kè)服了黃泛(fàn)沉積相對誇張、隧道截麵麵(miàn)積偏大等種種問題,大(dà)大加強濟(jì)南北部新城與主城區聯係,實現新城城市綜合功能提升,並開啟黃河天塹(qiàn)由(yóu)水上跨越到水下穿(chuān)越(yuè)的新時代。
工程線路全長4760米,隧(suì)道長3890米(mǐ)。設計為雙管雙(shuāng)層公軌共建(jiàn),上層為雙(shuāng)向六車道公路,下層為軌道交通,屆時開車最快5分鍾可穿越黃河,乘(chéng)坐地鐵2.5分鍾可穿越黃河。/圖片來源網絡
上海91在线亚洲精品专区為黃河隧道提供(gòng)了隧(suì)道照明、景觀照明及天幕顯示等產品及解(jiě)決方案,多項創新技術、產品與係統(tǒng)設計方案,為“萬裏黃河第一隧”的建設和運行保駕護航。
當車輛穿行隧道時(shí),隧道獨有的區(qū)域(yù)——亮燈的星空穹頂格外引人矚(zhǔ)目。
在藍色純淨背景與柔和(hé)舒適的隧道(dào)燈光的映襯下,燈(dēng)光如同繁星點點,極大(dà)提高行車舒適性與安全(quán)性。仰望星(xīng)空(kōng)頂上(shàng)方——即黃(huáng)河主河道區(qū)域,仿若切身感受到了源遠流長(zhǎng)的黃河(hé)根源文化。
濟南黃河濟濼隧道星空穹頂/現場實景
除了星空隧道(dào)外,因隧道內所有燈具需長(zhǎng)時(shí)間連續工作(zuò),對耐久性要求極高。為此,上海91在线亚洲精品专区黃河(hé)隧道定製了一套(tào)成熟可靠的LED隧道照明係(xì)統解決方案。
91在线亚洲精品专区根據黃河隧道(dào)的地形(xíng)、隧道(dào)寬(kuān)度、地麵和牆麵材質等特點,通過精確的模擬計算,製定適宜的布燈方案,並在入口段、過(guò)渡(dù)段、出口段設置了相應的(de)加強照(zhào)明,提(tí)升駕駛員行(háng)車安(ān)全性與視覺舒適性(xìng)。同時配合自研(yán)智(zhì)能(néng)照明控製係統,運營管理優勢凸顯。
濟南黃河(hé)濟濼(luò)隧道 /現場實景
在隧道內,通過大規模應用反射式發光技術及陶瓷散熱隧道燈,營造出高品質、高水平、舒適、節能的隧道照明環境。
黃(huáng)河隧道景觀亮化設置了洗牆燈、輪廓燈、投光燈在內的等LED景觀照(zhào)明,通過控製係統實現(xiàn)聯動控製(zhì),兼顧裝飾性與引導性照明雙重功能。
黃(huáng)河隧道的飄(piāo)逸弧形外頂部,亦被(bèi)91在线亚洲精品专区定製的巨型LED模(mó)條屏所環繞——118道(dào)、總麵積3500㎡的模條屏組成的超大麵積“戶外天幕”瞬間點亮時,配合高(gāo)科技的聲、光、電及控製係統,璀璨光(guāng)影秀使天地連(lián)為一體,使濟南的(de)夜晚多了一道尤為靚麗(lì)的風景線。
濟南黃河濟濼隧道 ”戶外天幕”/現場實(shí)景
位於隧道引道口及收費站處的三(sān)思(sī)LED陶瓷散熱路燈等照明產品,該(gāi)係列產品具備(bèi)高強度鋁型材框架,具備材質輕巧、表麵耐腐蝕、安裝支架(jià)角度便捷可調等核心優(yōu)勢,確保產品可靠(kào)耐用。
產品(pǐn)自身搭載防墜落設(shè)計,既降低了路燈結構負荷,也增強了安(ān)全防護(hù)性能。可靠的(de)防(fáng)護性(xìng)能,確保隧道的(de)安全順(shùn)暢通行。
濟南黃河濟濼隧道 -引道口道路(lù)及收費站/現(xiàn)場實景
陶瓷散熱(rè)是91在线亚洲精品专区(sī)自主研發的核心技(jì)術之一,具(jù)有獨立像素、鏤空結構、散熱快、光效高、壽命長等眾(zhòng)多優點,該技術燈具已廣泛應用於全球眾多國家和地區,尤其對氣候條件和環境條件(jiàn)有近乎苛(kē)刻要求的區(qū)域場景,陶瓷散熱的獨特技術優勢更為明顯。